Rower Kross Trans Hybrid M 28 M brązowo szary mat

KROSS TRANS HYBRID 

Rowery trekkingowe to jedne z najczęściej wybieranych w Polsce rowerów. I wcale nas to nie dziwi, bo to doskonałe rowery do wielu różnych zastosowań. Od dojazdów do pracy, przez podróżowanie po mieście, a na długich wycieczkach rowerowych kończąc. Dlatego sprawdzoną konstrukcję postanowiliśmy wyposażyć w napęd elektryczny. Tak powstał KROSS Trans Hybrid – rower elektryczny, który zabierze Cię dalej niż sięga Twój wzrok.

Wsparcie na każdym kilometrze

KROSS Trans Hybrid został wyposażony w wysokiej jakości napęd elektryczny Bafang. Ten umieszczony w tylnej piaście silnik elektryczny doda Ci mocy wtedy, kiedy będziesz tego najbardziej potrzebować. Pokonywanie podjazdów, czy szybka jazda po płaskich odcinkach trasy jeszcze nigdy nie były tak przyjemne. A dzięki pojemnej baterii Phyllion SF-06S pokonanie wielu kilometrów bez ładowania nie będzie stanowiło nawet najmniejszego wyzwania.

Uzupełnieniem napędu elektrycznego jest ten klasyczny, oparty na trzyrzędowej korbie oraz tylnej przerzutce Shimano Deore obsługującej 8 przełożeń. Takie połączenie umożliwiło uzyskanie 24 biegów umożliwiających dobranie idealnego połączenia, dostosowanego do terenu, w którym aktualnie się znajdziesz. Za bezpieczne hamowanie odpowiadają hamulce tarczowe Shimano MT200, które gwarantują dobrą modulację, łatwość i skuteczność hamowania. 28 calowe koła ułatwią Ci pokonywanie miejskich krawężników oraz korzeni, a opony Mitas Flash V66 o szerokości 47 milimetrów zapewnią doskonałe właściwości jezdne w każdych warunkach w tym i na mokrej nawierzchni.

Stworzony dla wygody

E-bike KROSS Trans Hybrid został stworzony z myślą o wygodzie. Dlatego jego rama została wykonana z aluminium performanceStop Aluminium Performance 6061 to wysoka sztywność i odporność na złamania, a zarazem lekkość typową dla aluminium., które jest doskonałym połączeniem niskiej wagi oraz sztywności i odporności na uszkodzenia. Wyposażyliśmy go także w zwiększający komfort podczas jazdy po korzeniach ,czy nierównościach na drodze amortyzator SR Suntour Nex o skoku 63 milimetry. Całość uzupełniają też liczne akcesoria, których zadaniem jest zwiększenie możliwości roweru. Dlatego wyposażyliśmy go w bagażnik umożliwiający montaż sakw. Posiada także wygodną stopkę umożliwiającą postawienie roweru bez opierania go o ścianę oraz oświetlenie.

Uwaga: W przypadku korzystaniu z licznika bezprzewodowego zamontowanego na rowerze elektrycznym, mogą występować zakłócenia pracy wybranych funkcji licznika przy pracy elementów elektrycznych roweru. Do roweru elektrycznego sugerujemy zakup licznika przewodowego. Napęd elektryczny jest zgodny z przepisami Prawa o ruchu drogowym, a maksymalna prędkość wspomagania to 25 km/h.

•  Stop Aluminium Performance 6061 to wysoka sztywność i odporność na złamania, a zarazem lekkość typową dla aluminium.
•  Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim uzyskiwanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.
•  Wewnętrzne prowadzenie kabli wydłuża żywotność linek i pancerzy chroniąc je przed błotem, piachem czy deszczem.
•  W celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku lub na specjalnej nakrętce.
•  Precyzyjna technika wygładzania spawu, która podnosi estetykę konstrukcji bez negatywnego wpływu na jej wytrzymałość.
•  Sposób malowania polegający na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymagają obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.

SPECYFIKACJA:

Rama i widelec

WYKOŃCZENIE LAKIERU: MATOWY
MATERIAŁ RAMY: ALUMINIUM PERFORMANCE
MATERIAŁ RAMY: ALUMINIUM PERFORMANCE
WIDELEC: SR SUNTOUR NEX
SKOK WIDELCA: 63MM
TYLNY AMORTYZATOR: BRAK
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK

Napęd

PRZERZUTKA PRZÓD: SHIMANO TOURNEY TY710
PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO DEORE M592
MANETKI: SHIMANO EF505
KORBA: ALUMINOWE
KORONKI: 48T-38T-28T/170MM
KASETA / WOLNOBIEG: SHIMANO HG31
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 11-32T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 24
SUPORT: BAFANG
ŁAŃCUCH: KMC HV700

Koła

PIASTA PRZÓD: GL-B43F-DS
PIASTA TYŁ: BAFANG G120.250.DC
OBRĘCZE: KROSS
OPONY: 700X45C

Hamulce

HAMULEC PRZÓD: SHIMANO MT200
HAMULEC TYŁ: SHIMANO MT200
DŹWIGNIE HAMULCA: SHIMANO EF505
TARCZE HAMULCOWE: DISC (160MM)
TARCZE HAMULCOWE: TYŁ POWER (160)

Komponenty

KIEROWNICA: STEEL 600MM
WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM REGULOWANY
SIODŁO: KROSS D2201
WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM 27,2X350
STERY: FP-H805A; 1 1/8"
CHWYTY: KROSS GRIPEN
PEDAŁY: FP-910

System e-bike

SILNIK BAFANG: G120.250.DC
UMIEJSCOWIENIE SILNIKA: TYLNE KOŁO
BATERIA: PHYLION SF-06S
WYŚWIETLACZ: BAFANG HMI DP E12.UART
MAKSYMALNA PRĘDKOŚĆ WSPOMAGANIA: 25 KM/H